采用闭式循环油、水交换系统，系统由温度传感器、温控阀、软管、手动球阀、热交换器、压力调节器等组成，热交换器应采用板式换热器。温控阀应采用进口流量调节阀（电动/气动调节阀）。冷水来自冷却水，如需要加热。热水来自发动机循环水或内部水箱加热。为避免发动机回油气泡对油耗测量的影响，系统管路应设自动放气阀。自动温控阀直接系统冷却水的流量，从而控制发动机进油油温。保证燃油温度控制在40±2C°,系统须装有回油放气口。进油口及回油管前端配置质量好的透明胶管。以便于观察系统有无气泡。如有需要可以把流量计集成在系统中，更加方便用户使用。